日產(chǎn)警告說(shuō)，距離英國(guó)退歐截止日期只有幾天之遙，如果沒有達(dá)成協(xié)議，英國(guó)最大的汽車制造廠將“無(wú)法持續(xù)”。
　　該公司在桑德蘭工廠雇用了7,000名工人，但表示增加關(guān)稅將增加成本。
　　它警告說(shuō)，由于新的海關(guān)檢查而導(dǎo)致的國(guó)外零件供應(yīng)的任何延遲都可能減慢生產(chǎn)。 　
　　南通天長(zhǎng)化工設(shè)備有限公司生產(chǎn)的混合過濾設(shè)備應(yīng)用范圍非常廣泛，涉及到流體混合設(shè)備、粉體混合設(shè)備、靜態(tài)混合設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：混合器、靜態(tài)混合器、管道混合器、管式過濾器、高剪切乳化機(jī)、螺條式乳化機(jī)、過濾設(shè)備、過濾器，管道過濾器等石化設(shè)備。嚴(yán)格按混合器設(shè)備、乳化機(jī)等到相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，價(jià)格合理，服務(wù)一流。產(chǎn)品被廣泛引用于醫(yī)藥、食品、化工、農(nóng)藥、染料、油墨、食品、塑料、造紙、化纖紡織、冶金等煉油行業(yè)?；旌掀?、混合機(jī)、過濾器相關(guān)產(chǎn)品從實(shí)驗(yàn)室到中試型、生產(chǎn)型、間歇性等，可滿足各種企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際工況需要
　　歐盟警告英國(guó)，距離明年還有不到十天的時(shí)間來(lái)確保將進(jìn)行貿(mào)易管制的交易。
　　日產(chǎn)表示，要在英國(guó)脫歐過渡期結(jié)束之前及時(shí)批準(zhǔn)自由貿(mào)易協(xié)定，必須在下周達(dá)成協(xié)議。
　　日產(chǎn)的首席運(yùn)營(yíng)官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）告訴路透社：“如果沒有任何可持續(xù)的商業(yè)案例而發(fā)生，那顯然不是桑德蘭的問題，也不是桑德蘭的問題，顯然我們的英國(guó)業(yè)務(wù)將不會(huì)可持續(xù)?！?br /> 　　從2030年開始在英國(guó)禁止使用新的汽油和柴油汽車
英國(guó)脫歐：向英國(guó)汽車業(yè)吹捧尋找歐盟協(xié)議
他說(shuō)，在有報(bào)道稱日產(chǎn)和豐田汽車公司會(huì)這樣做后，日產(chǎn)并未向英國(guó)尋求任何無(wú)協(xié)議脫歐所產(chǎn)生的費(fèi)用的賠償。
　　他說(shuō)：“我們絕對(duì)沒有想到這一點(diǎn)，也沒有在討論它?！?br /> 　　額外費(fèi)用
　　日產(chǎn)汽車在6月警告說(shuō)，關(guān)稅和可能出現(xiàn)的邊境延誤可能會(huì)增加成本，這威脅到其英國(guó)業(yè)務(wù)的生存能力。
　　古普塔先生告訴英國(guó)廣播公司，歐盟是桑德蘭工廠的最大客戶，并警告說(shuō)，如果沒有免關(guān)稅的歐盟準(zhǔn)入，日產(chǎn)的承諾將無(wú)法維持。
　　他說(shuō)：“我們是英國(guó)第一大汽車制造商，我們希望繼續(xù)下去?！?br /> 　　“話雖如此，如果我們不獲得當(dāng)前的關(guān)稅，這不是我們的意圖，但業(yè)務(wù)將不會(huì)持續(xù)下去。這是每個(gè)人都必須理解的。”
　　日產(chǎn)的桑德蘭工廠于1986年開業(yè)，并計(jì)劃建造日產(chǎn)的新型混合動(dòng)力逍客車型，該車型將于明年開始銷售。
　　它是Qashqai的第三代產(chǎn)品，于2006年問世，是該工廠最成功的汽車。
　　桑德蘭工廠還生產(chǎn)Juke和電動(dòng)LEAF模型。
　　古普塔先生補(bǔ)充說(shuō)，該公司已準(zhǔn)備好執(zhí)行英國(guó)修訂后的計(jì)劃，即從2035年將英國(guó)對(duì)新汽油，柴油汽車和貨車的禁令上調(diào)至2030年。
　　他說(shuō)：“這不僅是英國(guó)的過渡計(jì)劃，每個(gè)國(guó)家都在談?wù)撾姎饣?。我們已?jīng)做好了準(zhǔn)備。”PM的綠色計(jì)劃將從2030年起在英國(guó)禁止新汽油和柴油汽車